ZR-KX-HS-F46V补偿导线图片
ZR-KX-HS-F46V补偿导线图片ZR-KX-HS-F46V补偿导线灯泡检查法1。准备一台220/36V降压变压器并按接线(小容量电动机可直接接220V交流电源)。闭合关S,如灯泡亮,表明两相绕组为头、尾串联,用在灯泡上的电压是两相绕组感应电动势的矢量和。如灯泡不亮,表明两组绕组为尾、尾或头、头串联,作用在灯泡上的电压是两相绕组感应电动势的矢量差。将检查确定的线头作好标记,将其中一相与接36V电源一相对调重试,以此确定三相绕组所有头、尾端。灯泡检查法2。按接线。闭合关S,如36V灯泡亮,表示接220V电源两相绕组为头、尾串联。
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ZR-KX-HS-F46V补偿导线图片ZR-KX-HS-F46V补偿导线此种单相步进电机原理如上图中所示,气隙磁导发生变化,与只是磁导变化的结构不同,旋转方向依然是由不对称的定子磁极决定的。此定子为一个中间直角三角形孔的磁极板,其斜线部分的磁导。转子磁极正对斜面时磁导,其为转子转动方向,其运行原理与上面的原理图是相同。转子为圆柱形永磁磁极,极数为4极,将Nr=2,P=1带入式θs=180°/PNr,故步距角为θs=90°。定子为一个圆形线圈,用正/负电流驱动。
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ZR-KX-HS-F46V补偿导线图片ZR-KX-HS-F46V补偿导线当变速器操纵机构处于倒挡位置时,电流从倒车灯关端子1输出,到倒车雷达控制器端子1,为倒车雷达控制器电源。倒车雷达系统电路电流从倒车雷达控制器端子7输出,到倒车雷达左传感器端子2,从倒车雷达左传感器端子1接地,检测左侧是否存在障碍物。电流从倒车雷达控制器端子8输出,到倒车雷达中传感器端子2,从倒车雷达中传感器端子1接地,检测中间是否存在障碍物。电流从倒车雷达控制器端子15输出,到倒车雷达右传感器端子2,从倒车雷达右传感器端子1接地,检测右侧是否存在障碍物。